AU SECOURS!
Je viens de récupérer mon nouveau bateau hier soir chez Rhea!!! Trop beau trop top tout quoi. C'est le 2 elle donc je sais à quoi m'attendre sauf que.....
Je l'aurais bien essayé demain pour aller sur l'île de ré.
Problème.
Rhea a monté à ma demande une nable qui ferme à clé ! J'ai la clé, elle tourne dans le barillet, jusque là tout va bien.  Je peux tourner pour fermer mais la nable est bloquée pour ouvrir. Résultat je ne peux pas mettre d'essence. Après 2 heure arme de wd40 marteau tourne vis etc. Rien n'y fait je suis vert. Quelque a une idée ?

Heueu...
C'est pas le moment là, je sais bien 

Mais des photos du bateau ça serait bien aussi 

Tu as raison, une photo de la nable .

Le problème , maintenant, es tu sur que ta clé est dans la position ouverte?
Sur la mienne, c' est simplement un petit ergot , poussé par le canon de la serrure qui vient bloqué dans les crans de la partie fixe.
Si ce petit ergot ne rentre pas.......

En plus,( rien à voir avec l' ouverture) mais puisque  ta nable a était changée, vérifie qu' ils ont bien remis le fil de liaison équipotentielle, ce n' est pas facile à faire car sur les 3 fixations il y a d' origine 2 vis et un boulon avec contre écrou pour la cosse et , la pour remettre les écrous, c' est que du bonheur...( aucun accès)
J' ai était obligé de mettre une trappe de visite pour passer la main.

Bonjour, essaie de mettre de l'eau froide sur le bouchon de nable si ton bateau est resté au soleil , le joint caoutchouc a gonfle , je rencontre ce problème avec le mien, après l'avoir bien refroidi  je peux le dévisser

En plus pour le joint en caoutchouc, on a,  je pense tous le réflex de bloquer à max.....
Sur le miens c' est la clé que je peine à ressortir il faut insister lourdement...., les glaçons ça pourrait marcher?😁😁😁

Les amis, j' espère que vous m'excuserez cette précision linguistique mais NABLE est considéré comme masculin, bref UN nable , comme UN bouchon de nable.  

Cela étant dit, j'en profite pour rappeler une évidence, ne jamais mettre de lubrifiant liquide dans une serrure....



POURQUOI , me direz vous ?

Parce que tôt ou tard ce liquide ( plutôt gras ) va finir par agglomérer la limaille des goupilles en laiton avec un risque de blocage de la serrure  

Quand vous voudrez lubrifier une serrure, servez vous exclusivement de poudre de graphite, là il n' y a pas de risque d' agglomération de limaille  

La poudre de graphite, si vous n' en trouvez pas dans le Bricorama du coin , vous pouvez la fabriquer vous même   ...
exactement comme fait le lieutenant COLUMBO quand il veut récupérer des empreintes digitales  
  
Un crayon à papier, il suffit de gratter la mine avec une lame ( type cutter ) et de déposer  la poussière de graphite dans une feuille de papier.

Celle - ci pliée en 2,  vous la présentez face au trou de la clé, et avec celle-ci, vous introduisez peu à peu votre poudre de graphite dans l' orifice prévu à cet effet  

Recommencez l' opération plusieurs fois , et vous verrez comme votre serrure sera désormais plus "douce" à maneuvrer.


Pour en revenir aux solutions pour notre ami , il serait intéressant
qu'il puisse exercer une forte pression sur le bouchon de nable, effectivement , histoire de bien écraser le joint, pendant qu'une autre personne maneuvre la serrure  ;
cela permettrait sans doute au barillet de la clé de maneuvrer plus facilement la came de fermeture ....  

Je voulais le faire, mais Michel l'a fait avant : Citation :

Les amis, j' espère que vous m'excuserez cette précision linguistique mais NABLE est considéré comme masculin, bref UN nable , comme UN bouchon de nable.   

                                                               Fin de citation.
Comme quoi les lecteurs ne lisent pas     


En effet, en comprimant le joint, le méplat de la clanche qu'entraîne le barillet ne sera pas 'coincé' par l'effet ressort

du joint ... si c'est un joint plat sur méplat 

Mes nables sont avec des joints toriques et ne peuvent de toutes façons pas se bloquer comme ça 

Et, avec le système de coude et grille, pas besoin de serrure on ne peut 'pomper' dans le réservoir ...

Ce qui me fait également "souffrir"  ( il m'en faut peu   ... )  c'est quand je lis "LA" trim .

Mais bon, faut reconnaître que sur ce forum , je n' ai pas le souvenir d'avoir lu cela ( contrairement à un autre forum   ) ,

remarquez, ... çà me fait le même effet que lorsque j'entends parler que le bateau penche, c' est qu'il y a DU gite    

( si j'étais Joel, j' écrirais ... qu' en plus ceux qui se trompent d' article pour le mot "GITE" remettent le couvert   ) ...

          Il faut savoir souffrir mais on y arrive pas en silence sur de logs moments ...

          pour gîte, c'est de la hein 

          mais si on est toujours en train de 'chipoter', on devient 'rasant' et 'encombrant'

          Mais quand même, les 'er' à la place de 'é' ou 'a' au lieu de 'à', ça nous aurait coûté le bac 

          c'est plus de l'orthographe, mais du français (4 points de moins)

          On préfère avoir un bateau qu'un bac     alors 

Bien vu  Joel   

Reste t il quelque chose à faire, tu dis avoir utilisé un marteau et un tournevis
As tu essayé de démonter la nable

Le problème est résolu...
Une vis desserrée a suffi a bloquer le bouchon. Et c'est le Dremel qui a gagné, j'ai découpé le bouchon comme un gateau et relevé les cotés pour que ca passe. Meme au burin ca marchait pas.
Quelle m...e
Demain rhéa me renvoi un bouchon. Sinon le bateau est magnifique.

Non non... tracasse pas.... moi aussi j'ai un Suzuki.
Ce moteur a plein d'avantages... par rapport au VERADO 
D'ailleurs, pour le Suzuki, y'a pas besoin de faire un site... ça fonctionne 
Ceci dit, y sont pas sectaire... aie pas peur et poste des photos...
Bon ben bonne nuit à tous.... 

et ceux qui ont 2 Suzuki ... c' est perpète  ?   Arrrrrggglll   

Tu as découpé le bouchon à la drenel??? , Les copeaux enfin, la sciure de laiton est tombée dans le réservoir??
J' ai peut être pas tout compris.......